До обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) осталось меньше полугода. С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные для большинства перевозок станут недействительными.
Чтобы подготовиться к нововведениям и интегрировать ЭПД во внутренние системы, провести тестовые рейсы можно уже сейчас. В этой статье разберём, зачем они нужны, как выбрать способ тестирования и пройти все шаги от регистрации до первого подписанного электронного документа.
Зачем нужны тестовые рейсы по ЭПД
Тестовые рейсы помогают подготовиться заранее и безболезненно:
- Выявить слабые места и ошибки — пока они не стоят денег и времени.
- Обучить сотрудников — без срывов настоящих рейсов и аврала.
- Подключить контрагентов — и проверить, насколько они сами готовы к переходу.
Для работы с ЭПД нужно, чтобы в цепочке участвовал как отправитель, так и перевозчик и получатель.
Два способа провести тестовый рейс
Вариант 1. Тест в веб-версии
Тест в веб-версии позволит вам не привязываться к оператору, а сначала протестировать и затем уже выбрать сервис для работы. Такой вариант подойдет для малого и среднего бизнеса и поможет отладить процессы и выстроить логику работы.
В Платформе ЭПД зарегистрироваться можно бесплатно и в течение 90 дней далее провести тест-драйв платформы.
Вариант 2. Тест после интеграции
Этот способ подойдет для крупных компаний, где все процессы завязаны на внутренней системе (1С, CRM, TMS).
Для проведения тестового рейса ЭПД необходимо сначала встроить модуль ЭПД в свою учётную систему, потом проводить тест уже в привычном интерфейсе.
В таком случае сотрудники смогут продолжить работу в знакомой среде, а данные не нужно будет дублировать вручную.
По возможности стоит начать тестовые рейсы с веб-версии, а интеграцию запустить параллельно.
Как провести тестовый рейс
Шаг 1. Зарегистрируйте компанию на Платформа ЭПД.
Шаг 2. Подготовьте подписи для участников теста.
Определите, кто будет подписывать накладные в тестовом рейсе, например, бухгалтер, логист, водитель и диспетчер.
Для каждого подписанта нужно подготовить:
- УКЭП физического лица
- МЧД (машиночитаемая доверенность) — ее бесплатно можно выпустить на Платформа ЭПД
Шаг 3. Соберите цепочку для тестового рейса
ЭПД работает, только когда все участники перевозки в системе: отправитель, перевозчик и получатель.
Чтобы собрать цепочку, нужно выбрать контрагентов — можно начать с самых лояльных и подключить его к оператору ЭПД. В случае если контрагент уже работает на другой платформе, можно настроить бесплатный роуминг.
Шаг 4. Проведите тестовый рейс
Начните с простого сценария: от пункта А до пункт Б.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) состоит из 4 обязательных титулов — частей документа. Каждый титул подписывает свой участник.
| Титул | Кто подписывает | Что происходит |
|---|---|---|
| Т1 | Грузоотправитель | Заполняет накладную, отдаёт груз водителю |
| Т2 | Перевозчик | Забирает груз. Данные уходят в ГИС ЭПД. Водитель получает QR-код, который можно показать сотрудникам ГИБДД |
| Т3 | Грузополучатель | Забирает груз |
| Т4 | Перевозчик | Подтверждает, что груз отдан |
После того как все 4 титула подписаны, перевозка считается оформленной юридически правильно.
Когда простой сценарий отработан, можно перейти к более сложным:
- Смена водителя или транспортного средства в пути
- Изменение маршрута
- Частичная выгрузка или возврат груза
- Участие экспедитора
На первых порах можно дублировать электронные документы бумажными. Но к сентябрю 2026 года планируйте полностью отказаться от бумаги.
