Зачастую перевозчики получают штрафы за перегруз от автоматических рамок несправедливо, когда виновником является грузоотправитель. Ошибка обычно происходит в процессе погрузки, в которой перевозчик не участвует. При традиционном документообороте невозможно отследить, на каком этапе и кем было совершено нарушение, так же, как и оспорить штраф.
С внедрением ЭПД штрафы станут прозрачнее. Если ранее к наказанию автоматически привлекался владелец транспортного средства, то благодаря анализу цепочки ответственности ГИС ЭПД будет назначать штраф виновнику нарушения.
Все участники цепочки грузоперевозки будут фиксироваться, заверяя документы с помощью УКЭП. Таким образом, участники грузоперевозок получают справедливое распределение ответственности, а доля незаслуженных штрафов снижается.
Внедрение ЭПД – это не только быстро, удобно, но и скоро станет обязательным. В ближайшее время произойдут ключевые изменения согласно требованиям закона:
- С 1 сентября 2025 года начался период обязательного перехода перевозчиков спиртосодержащей продукции на ЭТрН
- С 1 марта 2026 года – будет ввод реестра экспедиторов, с обязательным вступлением экспедиторов в реестр в течение 60 дней
- С 1 сентября 2026 года – старт обязательного оформления поездок экспедиторами с использованием ЭТрН
В настоящий момент идет эксперимент по внедрению ЭПД в перевозках зерна.
Важно не ждать наступления дедлайнов, а начинать подготовку к неизбежным переменам уже сейчас. «Платформа ЭПД» — одна из первых в стране получила аккредитацию регулятора, сформировала готовый сервис по работе с ЭПД и открыла его рынку, а также предоставила пользователям бесплатный тест-драйв на 90 дней.
